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桃井

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介绍:  新车还将搭载上汽级智能驾驶系统,能够实现封闭高速下接近L3级的巡航、拥堵道路自动跟车、智慧停车场内无人泊车与远程召唤等功能,并带有基于AI人脸识别的驾驶员提醒系统。...

徐氏

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介绍:前大灯采用了矩阵式设计,内部配备了极为实在的LED光源,双LED日行灯的设计更具辨识度。

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273 | 2019-6-19 | 阅读(238) | 评论(565)
Tamburo控制单元可以说是Urus内饰的核心所在,基本上和驾驶相关的设定控制都集中在了这里,清脆的操作质感带来很精致的感官体验,不免已经让人跃跃欲试了。【阅读全文】
153 | 2019-6-19 | 阅读(334) | 评论(774)
此前我们曾多次曝光了吉利首款CMA架构车型“FY11”的消息。【阅读全文】
088 | 2019-6-19 | 阅读(424) | 评论(226)
配置方面,全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中精英版、智享版、豪华版更装备了Carplay车载智能系统,支持苹果和安卓双系统连接,能够通过7寸彩色中控触控屏,直接操作手机内多款软件,实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能。【阅读全文】
a95 | 2019-6-19 | 阅读(490) | 评论(212)
  新车内饰风格与X70车型相类似,但细节有所调整,采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表等配置;新车中控屏造型更加精简,屏幕两侧为竖状排列的空调出风口,下方操作按键与贯穿中控台的银色饰条相融合,空调控制区或将采用触控按键的形式。【阅读全文】
762 | 2019-6-19 | 阅读(162) | 评论(871)
大时代已来,我们一同见证。【阅读全文】
j16 | 2019-6-18 | 阅读(317) | 评论(188)
同时搭载了拥有多项AI黑科技功能的雄狮智云智能网联系统,智能化水平达到一个新的高度。【阅读全文】
y94 | 2019-6-18 | 阅读(144) | 评论(768)
翻身不忘毛泽东,致富不忘邓小平。【阅读全文】
x61 | 2019-6-18 | 阅读(744) | 评论(570)
新车将推出搭载低功率/高功率/三种动力水平的共计12款车型,详见下表。【阅读全文】
316 | 2019-6-18 | 阅读(651) | 评论(838)
预计进入2019年,市场中会新增大量的插电式混动(PHEV)车型,尽管大家已开始接受新能源车,并认为PHEV相比纯电更符合我们的用车需求和习惯,但价格却比其燃油版贵出了一半左右,同时潜意识里又认为多花的钱还不如加油,难道PHEV在你心中就只是省油吗?/微信群网友随机采访后的一幕/1.同条件下插电式混动车相比燃油车更省油,但价格并不友好;2.贵了那么多,那些钱拿来加油,可以跑好多年,不如燃油车实在;3.如果我家有条件安装充电桩,才会考虑这类新能源车型,否则免谈;4.电池会衰减,坏了换一个超级贵,无形中增加了用车成本;增加的价格与节省的油费无法相比成重点?可以说上述的第二条是所有留言中点赞最多,且支持率过也最多的一条。【阅读全文】
j62 | 2019-6-17 | 阅读(610) | 评论(157)
  内饰部分,新车采用了三辐式多功能方向盘、传统机械仪表,多媒体显示屏位置采用了旋钮与按键结合的设计风格,更加便于操作,下方为空调出风口,以及空调控制区。【阅读全文】
0jv | 2019-6-17 | 阅读(710) | 评论(779)
引领汽车生活冰点让利惠动全城本届车展以引领汽车新生活为主题,不仅将迎来当季上市新车集中展示发布,无人驾驶车型也有望走上展台。【阅读全文】
2q1 | 2019-6-17 | 阅读(95) | 评论(643)
新款奇骏依旧延续了老款车型的经典设计,简洁硬朗的风格倒也符合年轻人的口味,车内的做工和用料方面也比较讲究,中控台辅以大面积的软性材质覆盖,触感细腻,缝线做工也处理的恰到好处。【阅读全文】
o0h | 2019-6-17 | 阅读(774) | 评论(17)
动力方面,新车继续搭载和发动机。【阅读全文】
675 | 2019-6-16 | 阅读(618) | 评论(340)
该车采用全新的外观设计风格,整体造型犀利,采用日本电产的电机,综合续航里程可达500km,预计将于2019年5月正式上市。【阅读全文】
p34 | 2019-6-16 | 阅读(958) | 评论(443)
动力方面目前还没有任何信息,不过根据绿驰汽车此前公布的信息得知,绿驰M500的电池Pack采用了轻量化设计,并能有效的降低整车重量,从而增长续驶里程,因此整车的NEDC综合工况续航可达到400km。【阅读全文】
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